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작성자대치동똥개 조회 0회 작성일 2022-08-18 00:21:17 댓글 0

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내돈내산! 연비 25.6km/l 신형 볼보 XC60 T8 플러그인 하이브리드 언박싱 & 시승기 Volvo XC60 T8 Recharge PHEV

새로 구입한 볼보의 신형 XC60 T8 PHEV 언박싱 겸 간단 시승기 입니다.
기존 T8 PHEV보다 출력이 50마력 높아지고, 배터리 용량도 거의 2배 가까이 늘었습니다.
최고출력 455마력은 역대 볼보 중 가장 강력한 성능이며, 전기모터 출력 143마력은 PHEV 중 가장 강력한 출력이기도 합니다.
배터리 용량과 주행 가능 거리도 거의 최고에 가깝습니다.
가격은 더 비싸졌지만 다양한 매력이 가득해졌습니다.
철쓰카티비*J Y C* : 굳이 충전소를 안가도 되고 좋네요 마트나 관공서에서 1시간이상 대기한다고하면 따로 충전하고.... 활용성이 아주 좋네요 연비도 거의 디젤차만큼 나오는거 같고....
눈썹만송승헌 : 와~~ 국장님 차뽑으셨네요~ 축하드립니다ㅎㅎ 저도 볼보차 굉장히 좋아해서 평소에 타보고 싶다는 생각많이합니다. xc60 단점과 리차지 탈때 전기는 어떻게 이용하는지 궁금했었는데 자세히 알려주셔서
많은 도움이 됐습니다^^ 다음 시승기 영상도 기대하겠습니다~
Ohaeng Cha : 볼보는 엔진의 배기량 상한을 2천cc로 해서 그런지 전기모터 출력을 상당히 높이는 쪽으로 가네요. 배기가스 규제와 관련해서도 바람직한 방향으로 보입니다.
야간에 가로등이 없는 주행에서 전조등의 움직임도 리뷰해주시면 좋겠습니다.
토토파파 : 국장님~~ 영상 잘 봤습니다! 2022 XC60 T8에 대해서 자세한 영상이 없었는데 모터리언에서 자차로 잘 설명 해주셨네요~~ 저도 지난주에 계약하고 왔는데 너무 기대됩니다!
틴팅 영상도 봤었는데 THE LX 농도와 금액도 알려주시면 좋겠어요~~
볼타재의 볼보여정기 : 박기돈 국장님 또 왔습니다. ^^ ㅎㅎㅎ 한명의 소박한 볼보 오너로서 신차출고 선물도 언박싱 하면서 좋아하시고 신기해하시는 모습보면서 저도 인수받을때 선물 하나하나 까보면서 좋아했던 기억이 새록새록 하네요. 거리가 느껴지지 않고 동네 형님처럼 좋아하시고 신나하시는 모습이 참 편안하게 느껴졌네요. 특히 보닛 높이 올라갈때 놀라시는 모습에 ㅎㅎㅎㅎ XC60 T8을 제가 1년 정도 넘게 운용하고 결산을 내봤는데요. 그 결과 연비는 죠습니다.^^ 고급유 비용도 많이 아끼더라구요^^ 제 21년식은 전기 가능 주행거리거 32km 임에도 연료비를 많이 아꼈는데 XC60 리차지 플러그인 하이브리드는 57km니 아마 더 좋게 나오지 않을까합니다. 국장님 좀더 몰아보시면 엔진을 안깨우려고 얌전하게 운용하는 운전성향이 생길거에요(제가 그렇거든요 ㅎㅎㅎ) 그래서 저는 '볼보를 무서운차'라고 합니다. 운전자 성향을 얌전하게 바꿔버리는 차라서요. ㅎㅎㅎ 항상 선 안전운행 후 즐볼라 하시구요^^ 영상 만드시느라 고생 많으셨습니다. 잘봤습니다^^

볼보 S60 완전대박!! 승차감, 연비, 공명음 등 간단한 정보 정리!!

안녕하세요!
볼보 마니아 전민준입니다!^^

S60 출시가 일주일 정도 지난 지금!
정말 갈수록 계약량이 많아지고 있는데요
실제 구매자분들께서 궁금해 하실 승차감과 연비, 공명음을 간단히
봤습니다

구독과 좋아요 부탁 드릴께요

#s60시승기 #s60연비 #볼보s60
플레이언 : 판 스프링이라 뒷좌석 승객들은 장거리 이동시 오히려 운전석보다 더 피곤하다는 애기가 있는데 4인 가족의 시승기 기대할게요 항상 잘 보고 있습니다 .^^
하이디 : 다시 사신다면 XC40 vs S60 중에 뭐이실까요ㅎㅎ간단한 이유도 말씀주시면 감사해요~항상 잘 보고 있습니다
李 : s60很好看
애니처럼헤어animation hair art : 애기1명 3인 가족 기준으로 봤을때 s60 과 v60cc 두가지중 고민 한다면 어떤모델이 더 탁월한 선택일까요?
OIEI A : 내일모레 시승가는데 a5 랑 s60이랑 고민중입니다... 주관적으로 뭐가 더 끌리시나요??

볼보 신형 XC60 B5 AWD 인스크립션 시승기, 6,800만원(2022 Volvo XC60 B5 AWD Test Drive) - 2021.10.28

볼보 신형 XC60은 부분 변경을 통해 인포테인먼트 및 계기판 디자인을 바꾼 게 핵심입니다. 기존에 비하면 모니터 내 메뉴와 편의 장비가 강화됐습니다. B5의 경우 오프로드를 제외하면 드라이브 모드가 삭제된 게 아쉬운 점이며, 2열 공간은 넓지만 등받이 각도 조절이 안 되는 게 단점입니다. 주행 성능은 대체로 무난한데 변속기는 킥다운 시 충격이 있습니다. 이와 함께 엔진 음색이 탁한 것도 단점으로 꼽을 수 있습니다.
볼보 신형 XC60 B5 AWD 인스크립션 주요제원
차체 사이즈 4,710×1,900×1,645mm, 2,865mm
엔진 1,969cc 4기통 가솔린
최고 출력 250마력/5,700 rpm
최대 토크 35.7kg.m/1,800~4,800 rpm
변속기 8단 자동
0→100km/h 가속 시간 7초
최고 속도 180km/h
굴림 방식 AWD
공차중량 1,900kg
타이어 미쉐린 래티튜드 스포츠3 235/55R/19
복합 연비 리터당 9.5km(도심 8.4km, 고속도로 11.1km)
트렁크 483/1,410리터(2열 폴딩 시)
CO2 배출량 180g/km
가격 6,800만원
한상기 운전 여행 https://youtube.com/channel/UCy5xupkbznNROYQJKca9A7g
오토프레스 홈페이지 http://www.autopress.co.kr/
한상기 인스타그램 https://www.instagram.com/hansangki0755
한상기 네이버TV 채널 http://tvcast.naver.com/hansangki
한상기 페이스북 https://www.facebook.com/HanSangKi0755
한상기 네이버 블로그 http://blog.naver.com/low_quality
한상기 유튜브 채널 https://www.youtube.com/channel/UC-IBt8pM8hWx8wiwjcDLdIQ
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#XC60부분변경
#신형XC60
#XC60B5
ultras : 이 정도면 볼보는 이 채널의 빌런이 아닐까...
Lucas Lee : 특출난 곳 없이 무난무난하게 괜찮은 중형 패밀리 suv 같은데, 국내에서는 인기가 어마무시하네요
오늘도 정확하고 객관적인 시승기 잘 봤습니다 =)
비공개이름 : 상기형의 시승기는 정말 퀄리티가 장난 아닙니다.
형 시승기만 보면 차 사고 싶어요.
너무나 잘 보고 갑니다.
이동현 : 연비가 안좋긴한데..... 그 외에는 정말 만족하며 타고 있습니다 ㅎㅎ
루이스 : 적당하다고 봅니다 브레이커가 좀더 컸으면 좋겠네요

... 

#볼보연비

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